De Brugse gemeenteraad buigt zich op 31 augustus over de geweigerde omgevingsvergunning voor het Islamitisch Centrum in de Hertogenstraat. De provinciale deputatie weigerde die vergunning wegens een onvoldoende onderbouwde mobiliteitsstudie en mogelijke parkeerdruk. Voor buurtbewoners en gebruikers van het centrum hangt er veel van af hoe de stad nu reageert.
Raadslid Karin Robert (Groen) wil dat Brugge zich niet neerlegt bij de weigering, maar actief meewerkt aan oplossingen. Op de raad komen concrete vragen over overleg, een herwerkt mobiliteitsplan en de rol van de stad in het lopende beroep.
Wat de weigering concreet betekent voor de Hertogenstraat
Zonder goedgekeurde omgevingsvergunning kan het geplande gebruik van het pand niet verder zoals aangevraagd. Dat raakt niet alleen de organisatie achter het Islamitisch Centrum in de Hertogenstraat, maar ook de onmiddellijke omgeving: straten waar parkeerdruk, fietsverkeer en openbaar vervoer elkaar al kruisen.
De weigering steunt onder meer op twijfels over de mobiliteitsstudie. Op de gemeenteraad wordt gevraagd of de stad samen met het centrum en de mobiliteitsdienst een nieuw mobiliteitsplan kan voorbereiden. Daarin zou meer aandacht moeten gaan naar fiets en openbaar vervoer, en naar gedeeld gebruik van nabijgelegen parkings tijdens piekmomenten.
Welke rol Brugge speelt in beroep en nieuwe aanvraag
Er loopt een beroep tegen de weigering. Robert vraagt welke rol de stad daarin speelt en hoe snel een nieuwe, juridisch sluitende vergunningsaanvraag kan worden voorbereid. Voor inwoners is dat de kern: blijft het dossier maanden aanslepen, of komt er snel een plan dat zowel mobiliteit als buurtbelangen dekt?
Praktisch betekent dat voor de buurt vooral duidelijkheid over verkeer, parkeren en timing. Wie in of rond de Hertogenstraat woont, wil weten of er opnieuw een dossier komt, met welke mobiliteitskeuzes en op welke termijn.
De vragen staan geagendeerd voor de gemeenteraad van 31 augustus 2026. Meer over Brugse mobiliteitsdossiers lees je in ons bericht over de Week van de Mobiliteit in Brugge. Achtergrond over de procedure vind je via de stad Brugge.
