Een zeilboot met motorproblemen is door de VBZR veilig naar de haven van Blankenberge gebracht. Het vaartuig bevond zich kort voor de haveningang van Blankenberge, waardoor de redders deze keer geen grote reddingsboot inzetten maar de kleinere Rescue Lions Rib.
De interventie toont dat niet iedere hulpactie op zee zwaar materieel vraagt. Omdat de sleep maar over een korte afstand moest gebeuren, kozen de redders voor de rib.
Met de rib naar de zeilboot
De Rescue Lions Rib vertrok naar de zeilboot die door een motorprobleem niet zelfstandig verder kon.
De redders namen het vaartuig vervolgens op sleep en brachten het naar de haven van Blankenberge. Daarmee kon de interventie vlak bij de kust met de kleinere reddingsboot worden uitgevoerd.
Voor de schipper liep het probleem goed af. Hij was lid van de VBZR en kreeg de hulp daardoor kosteloos.
Reddingsdienst draait op vrijwilligers en materiaal
De VBZR gebruikt de interventie ook om het belang van haar ledenwerking te benadrukken. De vrijwilligers staan 24 uur per dag en zeven dagen per week klaar om mensen op zee te helpen.
Aan die hulp hangt ook een stevige kostprijs. Niet alleen het reddingsmateriaal moet worden aangekocht en onderhouden. Bij zware belasting kunnen de jets van een grote reddingsboot volgens de VBZR bijna 200 liter brandstof per uur verbruiken.
Bij deze interventie aan de haveningang van Blankenberge volstond de Rescue Lions Rib. Een relatief korte sleep, maar voor de schipper met motorproblemen wel het verschil tussen vastzitten voor de haven en veilig binnenvaren.
