De Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst (VBZR) heeft op 20 augustus 2026 een terugblik gepubliceerd op haar website. In die bijdrage gaat het over een periode waarin het materieel even niet werd ingezet, met een knipoog naar het ‘zware geschut’ dat tijdelijk op stal bleef.
De Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst (VBZR) wijst in een nieuwe uitleg op het verschil tussen een echt noodsignaal en een gewoon flikkerlicht op het water.
Een visboot is zaterdagavond 8 augustus gesleept nadat de motor voor de muur van Zeebrugge was oververhit geraakt. De boot lag voor anker en kon niet meer op eigen kracht verder varen.
De Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst heeft opnieuw ingegrepen bij motorpech voor de haveningang van Blankenberge. De melding past in een reeks interventies waarbij schepen in de buurt van de vaargeul snel hulp nodig hebben.
De Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst heeft een zeilboot met een defecte motor geholpen. Het bericht komt van de kusthulpdienst zelf, die uitlegt dat de boot zonder motorhulp niet vlot verder kon varen.
Een motorboot vroeg zaterdag om 17.20 uur om sleepbegeleiding kort voor Blankenberge. De VBZR trof de boot even later aan en bracht die naar de haven, waar bleek dat niet motorpech maar een tekort aan brandstof de oorzaak was.
De Kustwacht meldde donderdag rond 14.17 uur opnieuw een zeilboot met motorproblemen aan de VBZR-redders. De boot voer nog onder zeil en wachtte voor de haven van Blankenberge.
Voor de kust van Blankenberge heeft de Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst donderdagmiddag een Noorse zeiler geholpen die motorproblemen kreeg. De schipper zat alleen aan boord en kon nog verder onder zeil varen, maar riep wel hulp in via de marifoon.
