Het dronebedrijf Sol.One aan de Baron Ruzettelaan 3 in 8310 Brugge heeft een vijfjarig Europees leveringsprogramma voor de aandrijving van zijn Saboteur vastgelegd. Partner is het Franse Drone Volt. Het programma dekt motoren, controllers en vermogenselektronica voor burger- en militaire varianten, berekend op meer dan 1.400 toestellen per jaar.
Oprichter en CEO Filip Verhaeghe zegt: “Wie vliegtuigen in volume bouwt, staat of valt met de keten erachter. Europa heeft geen gebrek aan goede ontwerpen. Wat ontbrak, is een industriële basis om ze in volume te bouwen zonder afhankelijk te zijn van leveranciers buiten het continent. Dit programma legt de aandrijving van de Saboteur op schaal vast, uit Europa, op herkomstvoorwaarden waar we bij onze klanten achter kunnen staan. Drone Volt bouwt al meer dan tien jaar professionele drones in Europa. Dat ze hun kapitaal naast hun onderdelen zetten, zegt hoe wij beiden naar de komende vijf jaar kijken.”
Volgens Sol.One zitten motoren, controllers en vermogenselektronica nog bij een klein aantal leveranciers buiten Europa. Klanten in defensie vragen steeds vaker waar elk onderdeel vandaan komt, en dat dat zo blijft voor de levensduur van het toestel. Beide bedrijven beloven zoveel mogelijk in Europa te kopen, op herkomst- en kwalificatiecriteria die ze samen vastleggen.
Drone Volt stapt ook in het kapitaal
Drone Volt schrijft tegelijk 2,5 miljoen euro in op de kapitaalverhoging van Sol.One, tegen de koers van 3 augustus 2026, in de ronde onder leiding van Leviora Capital. Het Franse bedrijf vertegenwoordigt de Saboteur bij aangewezen klanten in Frankrijk. Sol.One hoeft daarvoor geen eigen Franse verkooporganisatie op te zetten.
De Saboteur is een herbruikbaar platform. Het toestel kan onder meer worden ingezet voor grens- en gebiedspatrouille, als moederschip en voor vracht. Het bouwt voort op subsystemen met een EASA-certificaat. De aandrijving is bedoeld voor de seriebouw, die in Evergem loopt.
In augustus meldde Sol.One al een kapitaalronde en de inrichting van die productie. De eerste toestellen zijn volgens het bedrijf nu in aanbouw.
