Groen Brugge wil dat de vernieuwde kruispunten langs de Abdijenroute opnieuw ter plaatse worden onderzocht. Fietsers en automobilisten melden vooral problemen met het zicht en de leesbaarheid van de voorrangssituaties. De partij vraagt dat Stad Brugge, de verkeerspolitie en de Provincie West-Vlaanderen samen nagaan of aanpassingen nodig zijn.
Zorgen over meerdere kruispunten
Een bericht op sociale media heeft de discussie over de heringerichte fietsroute opnieuw aangewakkerd. Daarbij worden onder meer de kruispunten aan de Sparrenstraat, Molenstraat, Michel Van Hammestraat en Weidestraat genoemd.
Volgens gebruikers kunnen automobilisten op sommige plaatsen aankomende fietsers pas goed zien wanneer ze al dicht bij de fietsoversteek staan. Ook voor fietsers zou niet iedere situatie meteen duidelijk zijn.
Aan de Molenstraat volgen verschillende kruisingen elkaar op korte afstand op. Hagen en andere begroeiing zouden er het zicht op kruisend verkeer beperken. Groen wil daarom niet alleen de voorrangsregels, maar ook de inrichting en de omgeving van elk kruispunt laten bekijken.
“Fietsers voorrang geven op een belangrijke fietsverbinding is een logische keuze. Maar dan moet die voorrang ook veilig georganiseerd zijn”, zegt gemeenteraadslid Eva Vanhoorne. “Voorrang op papier alleen maakt een kruispunt nog niet veilig.”
Stad Brugge werkte mee aan herinrichting
De Abdijenroute is een provinciale fietsverbinding. De Provincie West-Vlaanderen voerde de herinrichting uit, maar ook Stad Brugge was bij het project betrokken.
De Brugse gemeenteraad keurde in 2024 het rooilijnenplan en de zaak der wegen goed. Later volgde een samenwerkingsovereenkomst met de Provincie. Omdat ook delen van het gemeentelijke wegennet werden aangepast, betaalde de stad mee aan de werken.
De ontwerpen voor de kruispunten kwamen tot stand in overleg met Stad Brugge. Op 5 december 2025 nam de stad deel aan de rondgang voor de voorlopige oplevering op Brugs grondgebied. Daarbij werd enkel een opmerking genoteerd over een C3-bord met onderbord aan de Baron Ruzettelaan. Problemen met het zicht aan de andere kruispunten werden toen niet vermeld. Het Brugse college keurde de voorlopige oplevering op 2 maart 2026 goed.
Volgens een eerder antwoord van de Provincie kwam de keuze om fietsers voorrang te geven op de lokale wegen er op uitdrukkelijke vraag van Stad Brugge. De Provincie stelde ook dat alle kruispunten vooraf werden onderzocht, met bijzondere aandacht voor zichtbaarheid en veiligheid. De voorstellen werden besproken en goedgekeurd met Brugge en Damme.
Gemeenteraadslid Michiel Vanroose van Anders uitte eerder al bezorgdheden over de aangepaste voorrangsregeling en het zicht op de kruispunten.
