Aan de Ezelpoort in Brugge test Hulpverleningszone 1 West-Vlaanderen hoe intelligente verkeerslichten en digitale waarschuwingssystemen interventies sneller en veiliger kunnen maken. Prioritaire voertuigen kunnen daardoor kruispunten sneller vrij krijgen, terwijl andere bestuurders vroeger gewaarschuwd worden.
Kruispunten sneller vrij voor hulpdiensten
Hulpverleningszone 1 West-Vlaanderen, het Agentschap Wegen en Verkeer, Cevi en Be-Mobile testen in Brugge een nieuwe koppeling tussen de Verdi Command App, intelligente verkeerslichten en digitale waarschuwingssystemen. De test werd op dinsdag 30 juni 2026 voorgesteld aan de Ezelpoort.
Waar de infrastructuur het ondersteunt, kunnen verkeerslichten tijdelijk worden aangepast wanneer een prioritair voertuig een kruispunt nadert. Het kruispunt wordt dan al vrijgemaakt vóór het interventievoertuig aankomt.
Voor hulpverleners betekent dat kortere aanrijtijden en minder risico op ongevallen aan kruispunten. Chauffeurs van hulpdiensten krijgen zo meer ruimte om zich te concentreren op hun rit en op de hulpverlening zelf.
Wat bestuurders in Brugge merken
Ook andere weggebruikers krijgen sneller informatie. Via het Mobilidata-ecosysteem kunnen compatibele navigatie-apps, waaronder Waze, bestuurders waarschuwen dat een prioritair voertuig nadert.
Bestuurders krijgen daardoor meer tijd om veilig plaats te maken of een reddingsstrook te vormen. Dat moet de doorgang voor hulpdiensten verbeteren en tegelijk het verkeer voorspelbaarder maken voor iedereen die in de buurt van zo’n interventierit rijdt.
De test met intelligente verkeerslichten en digitale waarschuwingssystemen raakt dus niet alleen de hulpdiensten. Ook inwoners, bezoekers en andere weggebruikers in Brugge kunnen ermee te maken krijgen wanneer een prioritair voertuig onderweg is.
Technologie voor dringende hulp
Volgens de initiatiefnemers zijn de eerste ervaringen binnen het pilootproject veelbelovend. De combinatie van verkeerssturing en digitale waarschuwingen toont potentieel om interventies vlotter en veiliger te laten verlopen.
Burgemeester Dirk De fauw noemt het project een voorbeeld van technologie die een directe meerwaarde kan hebben voor de stad. “Door hulpdiensten vlotter en veiliger door het verkeer te loodsen, winnen we kostbare tijd wanneer elke seconde telt. Tegelijk worden ook andere weggebruikers beter geïnformeerd, waardoor het verkeer veiliger en voorspelbaarder wordt voor iedereen.”
Praktische info
De test kadert in een pilootproject van Hulpverleningszone 1 West-Vlaanderen, AWV, Cevi en Be-Mobile. Meer informatie over Stad Brugge staat op https://www.brugge.be/.
De verdere praktijkervaring moet tonen hoe deze slimme verkeerssturing hulpdiensten en weggebruikers in Brugge concreet blijft helpen.
