Unescopassage in Brugge opent op 24 april voor fietsers en voetgangers

Vanaf vrijdag 24 april kunnen fietsers en voetgangers gebruikmaken van de veilige en vlotte verbinding onder de Koning Albert I-laan in Brugge. De nieuwe Unescopassage verbindt de Boeveriestraat met het Koning Albert I-park en maakt de stationsomgeving een stuk makkelijker bereikbaar zonder conflict met het autoverkeer.

De opening is een nieuwe stap in de herinrichting van de Brugse stationsomgeving, waar de werken in augustus 2025 zijn gestart. Voor veel mensen die dagelijks naar het station moeten, of zich tussen het centrum en Sint-Michiels verplaatsen, verandert er vanaf vrijdag meteen iets concreets: de route wordt directer, veiliger en comfortabeler.

Minder omweg en minder conflict aan het station

Wie uit de stationsomgeving komt, kan via de Boeverietunnel en het fietspad verder rijden naar de Unescopassage. Daardoor moeten fietsers niet langer afstappen om de tijdelijke oversteek aan het Stationsplein te gebruiken.

Ook wie vanuit Sint-Michiels richting Oostmeers fietst, kan via de nieuwe tunnel de werfzone vermijden. Voor voetgangers komt er tegelijk een veilige verbinding tussen beide kanten van de stad.

Voor fietsers uit Assebroek of Sint-Kruis wordt de route naar het station ook duidelijker. Zij kunnen via de Katelijnepoortbrug, de Katelijnevest en de Begijnenvest doorrijden tot aan de Unescopassage en van daaruit verder fietsen richting station, Sint-Michiels of Sint-Andries.

Ook voor wandelaars en sporters verandert er iets

Niet alleen pendelaars en fietsers winnen erbij. Ook voor joggers en wandelaars is de opening belangrijk. De looproute rond de binnenstad wordt opnieuw ononderbroken, zonder dat sporters moeten wachten aan verkeerslichten.

Dat maakt de passage extra relevant op een moment dat veel volk naar de stationsbuurt trekt. Op dezelfde dag start ook de Meifoor, waardoor een veilige en vlotte doorsteek op die plek nog meer verschil maakt.

Nog niet helemaal klaar

De Unescopassage gaat wel open terwijl de afwerking nog bezig is. Het metselwerk en de definitieve openbare verlichting worden later nog uitgevoerd. Ter hoogte van de Boeverie wandelen voetgangers voorlopig over een deel van het fietspad om de doorgang te kunnen gebruiken.

De nieuwe tunnel is de eerste van drie onderdoorgangen die een ongelijkvloerse kruising met de drukke R30 mogelijk moeten maken. Intussen lopen ook de werken aan de onderdoorgang aan het Stationsplein, de Vaartdijkstraat en de Hendrik Brugmansstraat verder.

Met de openstelling van de Unescopassage krijgt Brugge er dus niet alleen een extra tunnel bij, maar vooral een route die de stationsomgeving voor zachte weggebruikers meteen veiliger en overzichtelijker maakt.